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车辆评估案例

分享|索赔车辆贬值损失,法院予以支持!

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2020/12/15     浏览次数:    

    案情简介

    一、2017727日,段某驾驶的小型客车在拥堵减速时,因未与前车保持安全车距,制动不及时,从而与赵某驾驶的小型客车尾随相撞。该事故经交警大队认定,段某承担此次交通事故的全部责任。赵某驾驶的车辆登记所有人为马某,事故中无责。

    二、2017913日,汽车销售有限公司对马某的车辆出具车辆维修结算单,初步定损价格为65000元,行驶里程3610公里。

    三、诉讼中,原告马某对车辆贬值损失申请司法鉴定,由评估公司出具价格评估报告:原告的凯迪拉克车辆贬损值为27323元。

    法院判决

    一审法院认为:公民的财产权益受法律保护,遭受侵害时,依法享有获得赔偿的权利。段某负事故全部责任,应承担交强险外全部赔偿责任。本案中,马某所有的车辆系新车,经本次交通事故受到损害,即便予以修复但其贬值损失是客观存在的,经评估机构对涉案车辆所进行的评估,案涉车辆因该次事故产生贬值损失27323元,原审法院予以支持。

 

    二审法院认为:损失赔偿的基本原则是填平损失,因此,只要有损失就应获得赔偿。虽《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条未明确规定贬值损失的赔偿,但在少数情形下,可考虑适当予以赔偿。本案中涉案凯迪拉克车于2017623日登记发证,使用性质为非营运,事故责任由段承担。考虑涉案车辆系家用车辆且发生交通事故仅行驶3000余公里,购买时间一月余,车辆维修费用6.5万元,且有相关鉴定机构出具的价格评估认定车辆贬值损失为27323元,故对对原审法院认定涉案车辆贬值损失27323元予以维持,对上诉人称不应予以支持涉案车辆贬值损失的上诉请求不予支持。关于价格评估报告,系原审法院依法委托有资质的评估机构作出,段虽对该报告有异议,但未提交证据佐证该报告具有鉴定机构或者鉴定人员不具备相关的鉴定资格、鉴定程序严重违法、鉴定结论明显依据不足或其他经过质证认定不能作为证据使用的其他情形,故对原审判决采信该评估报告确认的意见本院予以维持。

 

    重点

    实践中法院会严格把握车辆贬值损失,受害人应对车辆贬值损失承担举证责任。

    司法实践中不同法院存在不同的裁判,有的支持、也有的不支持。车辆贬值损失求偿是否予以支持,要严格把握并要有证据加以佐证。受害人要对此承担举证责任,在车辆贬值衡量没有统一的国家标准时,将在特定时间点,事故车与相同品牌、型号的未发生事故汽车之间的市场价格差额作为车辆贬值损失有一定的合理性。实践中,有专门从事车辆贬值损失评估的专家和机构,其对车辆贬值损失作出的评估可以作为证据采信。

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