2019/8/6
某日晚17:00时左右,刘某驾驶船只装载950吨钢材前往某码头。次日晚10:30时途径一段水域时,由于航道狭小,船只多,标的船靠岸行驶时,不慎搁浅,导致螺旋桨叶子打坏,艉轴破损,村套轧板损坏,油封及水封损坏。事故发生后,被保险人立刻联系修船厂家,进行紧急抢修,避免标的船更大的损失。为满足财产赔付的需要,保险公司委托中衡保险公估股份有限公司,对受损船只进行评估工作。
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我司接到委托后,即派公估师赶到事故现场,对标的船受损情况进行查勘。受损标的船的船艉螺旋桨是通过桨毂与艉轴(螺旋桨轴)连接在一起。采用的是传动键连接螺旋桨与尾轴这种连接方式。通过螺旋桨桨毂锥孔与尾轴锥体部分的紧配合及传动键来连接,并用螺帽锁紧,以便传递扭矩和承受推力作用,但是在艉轴上的键槽处容易产生应力集中,因为螺旋桨连着尾轴,螺旋桨受损后螺距发生变化,螺旋桨静平衡失效,一旦遭受诸如碰撞、搁浅等外力,造成尾轴受力不平衡,尾轴整体应力发生变化,会引起尾轴受到损伤。
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现场可见,标的船船艉艉轴磨损,花骨筒断裂损坏,衬套轧板断裂变形,油封水封破损,螺旋桨叶子断裂变形。我司作为保险公估人,本着“独立、公正、合理”的原则,对本次事故标的船受损情况进行查勘,确定受损项目及数量。以《内河营运船舶检验规程》为技术标准,本着“科学、合理、经济”精神,按照原样修复的原则确定维修方案。比照中国船舶工业行业协会《中国修造船价格指引(2016红本)》,结合目前当地沿海船舶修理行情,对本次事故造成标的船的损失进行评估。
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现我司评估工作已经结束,本次评估工作,体现了我司工作人员的细致、专业,报告中无遗漏重复情况,得到了委托方的高度赞扬。因为专注,所以专业;因为专业,所以卓越;因为卓越,所以信赖。安徽中衡保险公估股份有限公司,将一如既往的秉承公正、客观、科学、专业、高效的原则,为保险双方提供最优质的公估服务!
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