昨天小编的朋友李某约小编出游，朋友李某开车，路上遇到电动车闯红灯随意穿行，吓的李某急刹车，当即就爆粗口，愤恨的说到：这种人活该出交通事故。真的很理解驾驶员的这种心情，历年来电动车驾驶员的违法成本相对于机动车来说不高，许多驾驶员守法意识和安全意识都很淡薄，有的甚至认为自己是“弱势群体”，就算发生事故了也不用负责，受伤了还必须要获得赔偿。但是现在不是这样的，交通事故界定是谁的责任就是谁的，不再倾向“弱势”了。

    日前，江苏镇江，一辆电动车在机动车道穿插逆行，与一辆正常行驶的面包车发生碰撞，交通事故界定交警认定，电动车驾驶人违反交通标线，承担事故全部责任，面包车驾驶人不负责任。此事件一出，引起网友的热议，网友纷纷表示执法公正，没让遵纪守法的公民寒心。

    其实电动车违章交通事故界定担全责的案例在18年也发生了多起，一改以前机动车负责的护弱态度，不再是“你弱你有理”，而是谁守法谁有理。这样的责任划分案例，具有明显的示范意义，对于治理交通乱象具有重要作用，它必将警示那些“弱者有理”的群众自省自律、遵规守法。

    另外值得一提的是，行人违章被撞，交通事故界定也是行人全责，但是这时法律还是会偏袒弱势的行人，车主可能要承担10%的责任，除非证明对方是碰瓷。

    延伸阅读

    根据《道路交通安全法》第七十六条 ：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

    (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

    所以，“你弱你有理”的时代已过去。不管是骑电动车还是行人，就算为了自身的安全考虑，也应当遵守交通法律法规。

    更多阅读：车辆受损评估鉴定专家提醒:私占共享单车违法或可入刑！

    昨天小编的朋友李某约小编出游，朋友李某开车，路上遇到电动车闯红灯随意穿行，吓的李某急刹车，当即就爆粗口，愤恨的说到：这种人活该出交通事故。真的很理解驾驶员的这种心情，历年来电动车驾驶员的违法成本相对于机动车来说不高，许多驾驶员守法意识和安全意识都很淡薄，有的甚至认为自己是“弱势群体”，就算发生事故了也不用负责，受伤了还必须要获得赔偿。但是现在不是这样的，交通事故界定是谁的责任就是谁的，不再倾向“弱势”了。

    日前，江苏镇江，一辆电动车在机动车道穿插逆行，与一辆正常行驶的面包车发生碰撞，交通事故界定交警认定，电动车驾驶人违反交通标线，承担事故全部责任，面包车驾驶人不负责任。此事件一出，引起网友的热议，网友纷纷表示执法公正，没让遵纪守法的公民寒心。

    其实电动车违章交通事故界定担全责的案例在18年也发生了多起，一改以前机动车负责的护弱态度，不再是“你弱你有理”，而是谁守法谁有理。这样的责任划分案例，具有明显的示范意义，对于治理交通乱象具有重要作用，它必将警示那些“弱者有理”的群众自省自律、遵规守法。

    另外值得一提的是，行人违章被撞，交通事故界定也是行人全责，但是这时法律还是会偏袒弱势的行人，车主可能要承担10%的责任，除非证明对方是碰瓷。

    延伸阅读

    根据《道路交通安全法》第七十六条 ：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

    (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

    所以，“你弱你有理”的时代已过去。不管是骑电动车还是行人，就算为了自身的安全考虑，也应当遵守交通法律法规。

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