在河南大货车被撞，修车期间的车辆停运损失法院怎么判？

开大货车难度很大，一个驾驶证考下来也得小两年的时间，而且货车车身重一旦发生交通事故非死即伤，所以货车司机更是慎之又慎，连提车都要选黄道吉日。那么大货车在自己小心谨慎驾驶的同时还要尽最大努力让自己的车子不被撞，因为大货车的维修时间时很漫长的，不能开车就没有收入，这对于靠营运车车翻的朋友们来说太艰难了，而且这个货车在维修期间的车辆停运损失还是间接损失，并不在保险公司理赔责任范围内。没有什么比跟个人要钱更难的事情了，一般还要走司法程序才能成功维权。

那么，在河南这样的省市，营运大货车被撞在修车期间所产生的车辆停运损失法院一般会怎么判呢？

案例：河南平顶山张某的大货车在停在小区外面的时候被坡上一辆未拉手刹的小客车撞了，由于巨大的惯性导致两车受损程度都很严重，不过好在没有人员伤亡。交警判定小客车全责，受损严重的两车修为都花了很长的时间，且两车都是营运车，虽然维修费保险公司承担，但是这个修车期间的停运损失产生的纠纷，张某问客车司机索赔，客车司机有问保险公司索赔！最后客车司机先讲保险公司告上法庭，张某又将客车司机告上法庭。

结果：河南客车司机与保险公司索赔两车停运损失赔偿案，院方认为停运损失是间接损失不在保险公司理赔范围内，所以不予支持客车司机的索赔诉求；而河南张某与客车司机的停运损失赔偿案里，院方认为修车期间造成的停运损失属实产生了，委托相关评估公司收集近一年内货车营运所有收入和支出，出具停运损失评估报告，按照评估报告上金额酌情让客车司机予以赔偿。