关于爆胎引发的交通事故，车辆受损评估报告怎么说？

    爆胎引发的交通事故见多不怪。中衡保险公估股份有限公司经常处理因爆胎引发的交通事故车辆受损评估案例，而交通事故车辆受损评估报告中是没有轮胎、轮毂这一项的。下面中衡为大家补充一些关于汽车轮胎（爆胎）的相关知识。

    汽车上的轮胎，不仅承载着车体、人员、货物的全部重量，而且以每小时几十公里甚至上百公里的速度疾驰，因此需要很高的机械强度，轮胎在长期使用后由于磨损、老化、疲劳及机械损伤等，其机械性能已大打折扣，强度早已降低了许多，不能满足车辆高速行驶的需要。它会在高速行驶中突然爆胎，发生事故。尤其是前轮爆胎，最为危险。前轮爆胎后，所爆一侧因阻力增大会产生很大的扭矩，这时的汽车司机凭体力根本把不住方向盘，车辆会急剧转偏。左侧爆胎，车辆会向左扭转冲向中央隔离带（高速公路）或与对面来车相撞（普通公路），右侧爆胎会右转冲下路沟或冲进人群，其后果十分可怕。

    保险公司对于爆胎引起自身车辆损失或第三者损失规定：由于爆胎引起的交通事故造成第三者人员、车辆或物品的损失，可以用投保的第三者险来赔付；交通事故中自身车辆地伤害，可以利用投保的车损险剔除轮胎、轮毂外的其他部件进行赔付。这里非常明确，无论怎样，保险公司都不会赔偿轮胎、轮毂的损失。为什么呢？

    答：首先轮胎存在质量风险，不同品牌的轮胎质量也不同，出现问题的概率千差万别；

    其次存在道德风险，轮胎作为汽车上最容易拆换的部件，在过去缺乏标识技术的情况下，针对轮胎的投保核保较难以开展，容易出现骗赔、假赔案，也很容易出现爆炸事故；

    最后是损坏风险如何管控，这也是轮胎保险能否落实的重要突破点，由于每个地方的路况不同，发生风险的概率也不同，轮胎属于易损件，经常扎破或磨损，存在较高的风险，不易管控。

    汽车轮胎是汽车上最重要的替换设备，是消耗性的汽配材料，它的使用是有寿命的。一般小车上的轮胎行驶里程超过4万-5万公里或时间在3年以上者就应更新。有些人却贪图便宜，以旧代新，凑合使用，其实这样做是很不合算的。为了生命安全勿用旧轮胎！

    因爆胎发生的交通事故可大可小。如只是车损无人伤，想顺利索赔，委托中衡出具交通事故车辆受损评估报告是最佳抉择，但要明确交通事故车辆受损评估报告里不会有轮胎、轮毂这项赔偿。如事故严重造成人伤，复杂的处理流程及赔偿纠纷也可全权委托中衡办理，让理赔不难！

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